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天下铁路今起年夜调图：石济高铁守旧 振兴号扩容
中新网北京12月28日电 昔日，天下铁路零碎将进行往年最初一次运转图调整。昔日起，衔接石家庄以及济南的石济高铁将正式守旧经营，“四纵四横”高铁网的最初一横正式收官。别的，今次调图之后，将有更多“振兴号”动车组从京津冀区域收回。
材料图 刘忠俊 摄
　　石济高铁守旧 “四纵四横”高铁网最初一横收官
　　昔日，衔接石家庄以及济南的石济高铁将守旧经营，中国“四纵四横”高铁网的最初一横正式收官。
　　据理解，石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会都会为始起点，横贯晋冀鲁三省。这象征着，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级都会将全副进入高铁时代。同时，以北京、天津、石家庄以及德州为基点的京津冀“矩形”高铁网正式构成。
　　该线路还正在石家庄站与京广高铁、正在德州东站与京沪高铁连接，全线共设11个车站。除了石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。
　　石济高铁守旧初期总计布置9对列车，此中新增8对，调整运转区段1对。
　　届时，衡水至石家庄之间的列车运转工夫将从原来的近2个小时阁下紧缩至1个小时以内，石家庄至德州间紧缩至90分钟，石家庄至济南间紧缩至120分钟阁下。
　　
材料图：2017年12月6日西成高铁正式通车。 刘忠俊 摄
 

　　京津冀“握手”年夜东北 天津至成都首开中转高铁
　　从12月28日起执行年末图后，成都局团体公司将新增动车组列车100余对，西成高铁的通道才能将失去增强，成渝至西安的动车将从今朝9对扩增到28对。
　　同时，成都、重庆还将开行至太原的D字头动车组6对，开行至北京、郑州、秦皇岛、天津以及南京等标的目的的G字头短途高速动车组9对。
　　此中，成都东至北京西的G90次，全程运转仅7小时47分钟，较今朝最快的G310次蓉京高速动车组紧缩约一半的工夫。
　　值患上存眷的是，这趟列车将由中国最新研发的中国规范动车组CR400BF（振兴号）列车负担负责，这也是“振兴号”动车组初次正在东北地域开行。
　　另外，这次调图，天津地域也初次有了中转成都的高铁列车。这标记着年夜东北完成从成都始发中转京津冀三地高铁列车全笼罩。
材料图：京沪高铁“振兴号”G2次列车乘务员正在车门口期待游客的到来。殷立勤 摄
　　更多“振兴号”从京津冀区域收回
　　往年9月21日起，7对“振兴号”动车组列车正在京沪高铁线完成350千米时速经营，标记着中国成为世界上高铁贸易经营速率最高的国度。
　　这次调图，“振兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“振兴号”中国规范动车组15对。
　　上述15对动车组次要标的目的以及车次辨别为：北京西~长沙南G83/G506次、北京西~成都东G89/90次、北京南~沈阳G219/G220次、北京西~南昌西G491/ G492次、北京西~汉口G509/G520次、北京西~武汉G517/G528次（周末线）、北京西~武汉G557/G558次、北京南~吉林G383/G384次、北京南~丹东G395/G396次、天津西~福州G329/G330次、天津西~太原南G2609/G2610次、北京西~太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次。
　　别的，12月28日起，现有的南宁东~南京南G1504/3次也将改成应用CR400BF型动车组重联运转。“振兴号”将初次呈现正在南宁。
渝贵铁路日前试运转。　贺俊怡 摄
　　渝贵铁路行将守旧：成都至贵阳缩至3.5小时
　　除了了上文所述的石济高铁，重庆至贵阳铁路扩能革新工程（渝贵铁路）日前也片面进入运转实验阶段，估计2018年1月中旬阁下正式守旧。
　　据理解，渝贵铁路为国铁I级铁路，游客列车设计行车速率为200km/h，新建桥梁209座，共有双线地道115座，桥隧比75.38%，全线新建车站12座。
　　渝贵铁路的建成，将成为东北地域衔接东南、华南、华东的“慢车道”，成都至贵阳将从今朝的最快11小时阁下紧缩至3.5小时，川渝黔地域与沿海都会的时空间隔也将年夜幅缩短。
　　随同兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的接踵守旧投用，东北地域铁路网的通道才能将失去明显增强。（完）

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